NotMid 22/07/2022
DEPORTES
Verstappen asoma la cabeza antes de la pelea por la pole en Paul Ricard
Los últimos ensayos en Paul Ricard antes de la clasificación no han dejado lugar a la sorpresa: de nuevo, los tres habituales al frente, con el español como el más rápido.
Pocas por no decir ninguna sorpresa ha dejado la última tanda de entrenamientos libres del GP de Francia. Como se preveía, durante la sesión se confirmó que se cambiaría toda la unidad de potencia del Ferrari de Carlos Sainz, que aún así solo pudo acabar por delante de él Max Verstappen, con Charles Leclerc tercero.
La sensación de que el rendimiento del madrileño es muy superior al que su tiempo ha mostrado es clara. No dieron más de tres vueltas seguidas con blandos, ni siquiera usaron nuevos, y aún así mostró un gran rendimiento.
Es una de las pocas conclusiones serias que se pueden sacar de estos libres, amén de que la degradación es muy alta y puede dar algún susto a los pilotos que no sepan gestionarlo bien. Verstappen, de hecho, aseguró que solo le duraban una vuelta en condiciones antes de notar el desgaste.
Mucho más inesperado es ver a Sergio Pérez tan atrás. Mientras que al vigente campeón parece haberle salido todo bien hasta ahora, a su compañero no se le ha visto en la zona alta en ninguno de los tres ensayos libres.
Así, muchos pilotos no buscaron vuelta buena hasta el final. Uno fueFernando Alonso, cuyo 7º crono no llegó hasta que restaban pocos minutos para el final de la tanda. Esteban Ocon ni siquiera intentó hacerlo y acabó muy atrás.
TABLA DE TIEMPOS LIBRES 3 GRAN PREMIO DE FRANCIA
Sainz saca pecho con el mejor crono de los segundos libres en Paul Ricard
El madrileño superó por una décima a su compañero Charles Leclerc y le metió más de medio segundo a Max Verstappen.
Aunque va a salir último (o, por lo menos, 11º) el domingo, Carlos Sainz ha dejado claro que con el Ferrari va a ser uno de los más competitivos del gin de semana en el GP de Francia. El madrileño se llevó el mejor tiempo de los segundos libres y completa el viernes perfecto para la Scuderia, que vio cómo Charles Leclerc, su principal baza, le metía más de 4 décimas a Max Verstappen.
Fue una sesión relativamente tranquila, aunque no exenta de sustos. Por ejemplo, el de Mick Schumacher, que se quedó al borde del accidente contra el muro. Como este circuito no penaliza, más allá de destrozar un juego completo de neumáticos, se quedó en un simple susto.
El rendimiento de los neumáticos blandos (que serán los primordiales en la clasificación) y los medios (para carrera) fue lo que se buscó maximizar en esta sesión, y se confirmó que la degradación será una de las claves a tener en cuenta.
Por detrás, Fernando Alonso mejoró el rendimiento de los primeros libres, con un óptimo 11º tiempo. El asturiano sacó lo mejor del Alpine para acabar de cuadrar las novedades que han llevado los franceses a este circuito, donde esperan dejar buena imagen al ser ante su público.
No faltó la polémica. El enfado de Pierre Gasly con la reentrada de un Williams y un Haas lo dejó claro: este tipo de acciones pueden ser de lo más peligrosas si los que se salen no tienen cuidado.
TABLA DE TIEMPOS LIBRES 2 GRAN PREMIO DE FRANCIA
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Leclerc controla los primeros libres en Paul Ricard
El monegasco fue el más rápido por menos de una décima sobre un Max Verstappen que acabó con cinta americana en su Red Bull por una salida de pista.
Charles Leclerc fue el primer piloto en controlar la tabla de tiempos del GP de Francia, tras marcar un óptimo 1:33.930 que fue algo más de 9 centésimas más rápido del gran favorito del fin de semana, Max Verstappen.
El neerlandés acabó la sesión con uno de los laterales cubierto con cinta americana después de que en una salida de pista, al pisar uno de los pianos altos, se rompiese un aletín que tuvieron que retirar. Una anécdota, como el semitrompo que hizo Sergio Pérez cuando estaba rodando al principio de la sesión con relativa comodidad.
Por detrás de ellos acabó un Carlos Sainz que sabe que este fin de semana tendrá muy difícil acabar en la zona alta. Ya salió a estos libres con una nueva centralita, la tercera que estrena, por lo que como poco serán 10 posiciones de penalización las que tenga para el domingo.
Previsiblemente serán más una vez que confirmen que el motor del coche que se quemó en Austria no es salvable.
En una sesión en la que la parafina fue protagonista en muchos monoplazas, el ‘novato’ Nick de Vries fue el encargado de ensayar las novedades de Mercedes con el coche de Lewis Hamilton, lo que le hizo quedarse con el 9º crono, mientras que George Russell marcó el 4º.
El rendimiento de Alpine no fue, ni mucho menos, el esperado en este arranque de fin de semana en casa. Ni Esteban Ocon ni Fernando Alonso alcanzaron el ‘top 10’, que es el mínimo exigible, ya que dedicaron la sesión a confirmar piezas nuevas con las que acabar con la paupérrima fiabilidad que habían demostrado. Alonso fue 15º.
TABLA DE TIEMPOS LIBRES 1 GRAN PREMIO DE FRANCIA
Fórmula 1 / Google
