El tercer gran premio del triplete se disputa del viernes al domingo en Jeddah, Arabia Saudí. Lando Norris tendrá que defender su frágil liderato, mientras que Carlos Sainz y Fernando Alonso intentarán volver a los puntos tras un comienzo de año poco prometedor.
NotMid 17/04/2025
DEPORTES
Pruebas Libres 2
McLaren reclama el trono saudí con un 1-2 nocturno; Sainz destaca en el top 5
El líder del Mundial terminó la sesión nocturna en primera posición con solvencia ante Oscar Piastri y el aún amenazante Max Verstappen. El primer accidente del GP lo protagonizó un Yuki Tsunoda solvente en tiempos. Sainz brilla con blandos, y Alonso sufre con todo compuesto y situación.
Si existe alguna laguna estadística, por pequeña que sea, en el historial de perfección de Max Verstappen, ese ha sido siempre los circuitos urbanos, donde su porcentaje no es tan excelso como en otros terrenos. Pese a todo, sigue haciendo falta un vehículo de primer nivel para dejar al margen al neerlandés, y eso es lo que atesora McLaren, que busca seguir consolidando su situación actual como el equipo referente de la parrilla tras dominar los Libres 2 del Gran Premio de Arabia Saudí, con Lando Norris al frente ante el más reciente vencedor Oscar Piastri.
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Como en toda carrera nocturna, los Libres 2 suponen la única ocasión de probar en Jeddah en condiciones nocturnas antes de la clasificación, por lo que la totalidad de la parrilla perdió poco tiempo a la hora de buscar tiempos veloces con el neumático medio. Lando Norris registró la primera gran referencia con un 1:29.2 que dejaba atrás a Charles Leclerc y Max Verstappen. Posteriormente, Oscar Piastri se situó a tan solo una milésima de su compañero, mientras que Yuki Tsunoda se ponía a la vera de Verstappen con tan solo 27 milésimas de desventaja.
La noche no confundió a Verstappen, que sigue sin soltar la mano a McLaren.
Leclerc abrió la veda y McLaren la cerró
Los sustos de los primeros minutos se limitaron a un trompo de Lance Stroll, con una extraña bloqueada de frenos en la primera curva, y en un encontronazo de Alexander Albon en plena curva con el coche lento de Lewis Hamilton, una situación parecida a la que encontró después Norris con Verstappen al inicio de otro intento. Liam Lawson fue el primero en probar con el neumático blando, siendo su tiempo mejorado muy poco después por el Red Bull de Tsunoda con los medios.
En cabeza, cambio de estatus con Leclerc poniéndose al frente a falta de 42 minutos, batiendo su 1:29.002 a Piastri y Norris. Poco después, empezaron las tandas de goma blanda, y Carlos Sainz se puso temporalmente primero con un 1:28.942, mejorando su Williams por 31 milésimas el mejor tiempo del Mercedes de George Russell con la misma goma. Tardó poco Verstappen en reclamar la posición, con casi cuatro décimas de ventaja.
Tsunoda se encuentra con el muro buscando la estela de Max
La contestación de McLaren llegó primero con Piastri, que le rascó una décima al crono del neerlandés, y después hizo lo propio Norris con un 1:28.340. Al fondo de la parrilla, mientras, sufría lo indecible Fernando Alonso con un Aston Martin muy nervioso y poco veloz, que apenas había marcado el 16º mejor tiempo con goma media y cuya situación era casi idéntica con el blando, a más de un segundo del primer lugar. Poco antes de que empezaran las simulaciones de carrera, Norris continuó encontrando margen para la mejora en Jeddah, y su 1:28.267 se quedó como el mejor tiempo del día, abanderando el doblete de McLaren ante Verstappen y Leclerc.
Culminaba Carlos Sainz el top 5, con la satisfacción de haber batido con la misma goma a los dos Mercedes y uno de los Red Bull. El aumento de la intensidad relegó a Alpine de su inverosímil primera plaza de la mañana, pero Pierre Gasly continuó dejando buenas impresiones en octavo lugar, dentro de un top 10 en el que Nico Hülkenberg se cuela por sorpresa y que cierra Albon en el segundo Williams. El único incidente serio de la jornada tuvo lugar a ocho minutos del final, cuando Yuki Tsunoda tocó el muro en el interior de la última curva, rompió la suspensión y salió disparado hacia el muro exterior en un accidente aparatoso, pero a muy baja velocidad. A su vez, Gabriel Bortoleto no salió a rodar por una fuga de gasolina en su Sauber.
Tabla de tiempos Libres 2 Gran Premio de Arabia Saudí 2025
Prácticas Libres 1
Pierre Gasly confirma el ‘efecto Briatore’ en Alpine liderando los primeros entrenamientos en Jeddah
NotMid 18/04/2025
Los pilotos de esta temporada ya han catado por primera vez el asfalto del rapidísimo circuito de Jeddah en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Arabia Saudí, pero que, al igual que sucedió en Baréin, sirven de bien poco.
Este Gran Premio es uno de los seis que se celebran de noche, pero que contiene dos sesiones en horarios diurnos que desvirtúan las condiciones de pista que se encontrarán los veinte protagonistas tanto en clasificación como en carrera. Por tanto, pocas conclusiones del orden para este fin de semana.
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Ya se han disputado cuatro grandes premios y comienzan a verse cosas interesantes. Por un lado, queda claro que McLaren es el equipo a batir, aunque el duelo entre sus pilotos está más que interesante y sus principales rivales: Mercedes, Red Bull y Ferrari, no están demasiado lejos y optan a todo.
Por otro lado, la batalla de mitad de parrilla es más intensa que nunca y, si bien Williams tomó ventaja al comienzo, Haas ha sabido recuperarse de forma sorprendente. Lo mejor es que el resto también ha sumado ya puntos y demuestra que puede optar al top 10 en cada carrera.
También Aston Martin, aunque lo cierto es que cada vez con menos convicción y más cerca de las últimas posiciones de la parrilla.
Limando los muros desde bien pronto
La suciedad de pista, pese a la presencia este mismo fin de semana de la Fórmula 2 y la F1 Academy que favorece la limpieza de la misma, seguía siendo elevada, lo que provocaba algunos sustos en estos primeros minutos, como era el caso de Lewis Hamilton u Ollie Bearman, que escapaban del golpe contra el muro.
También las pasadas de frenada estaban a la orden del día, lo que era indicativo que los pilotos ya estaban buscando el límite pese a las condiciones poco representativas de este asfalto de Jeddah.
Pese a que Carlos Sainz estaba con el neumático duro en esta primera toma de contacto, el ritmo del madrileño le permitía estar dentro del top-5 a seis décimas del tiempo de referencia de George Russell, 1:29.6, el piloto más rápido tras veinte minutos de sesión. Alonso estaba décimo, a nueve décimas de Russell.
Alpine y Gasly vuelan y ponen todo patas arriba
Precisamente Carlos fue de los primeros en montar el neumático blando, que, junto a la caída del sol y de las temperaturas, comenzaba a darnos un pequeño boceto del rendimiento de los coches en este trazado. El tiempo de Sainz no fue suficiente para mejorar a Russell, quedándose segundo.
Piastri tampoco fue capaz de mejorar el tiempo de Russell pese a marcar récord del tercer sector. El australiano se quedaba a apenas 34 milésimas del tiempo del británico, realizado con neumático medio. No obstante, Norris sí pudo con el de Mercedes, encaramándose a la primera plaza con un 1:29.2.
Verstappen se quedaba cuarto a una décima de Piastri, superado por Leclerc por apenas unas milésimas. Russell, el protagonista de estos Libres 1, apenas mejoraba su tiempo con el blando, y Hamilton se quedaba por detrás de Carlos Sainz, prosiguiendo con sus problemas de adaptación al SF-25.
Con la bajada progresiva de las temperaturas, y con el segundo intento del neumático blando, la pista mejoraba y permitía a los pilotos bajar los registros. Entre ellos Pierre Gasly, que colocaba su Alpine en primera posición por siete milésimas con respecto a Lando Norris. Por su parte, Carlos Sainz superaba a los dos Red Bull en la tabla de tiempos, con Tsunoda en la misma décima que Max Verstappen, que seguía con problemas a la hora de meter el coche en curvas, y así lo hacía saber a su equipo por la radio.
Williams parecía que iba a volver a estar fuerte en este circuito, con condiciones ambientales parecidas a Baréin, y arrancaban con Albon quinto y Sainz séptimo. Todo lo contrario Aston Martin, que estaban fuera de los diez primeros, con Alonso decimocuarto, a siete décimas del tiempo de Gasly. Eso sí, los tiempos estaban muy apretados, ya que solo dos décimas le separaban de ese ansiado top-10.
Tabla de tiempos Libres 1 Gran Premio de Arabia Saudí 2025
Fechas y horarios del GP de Arabia Saudí de Fórmula 1
Al igual que en Baréin, el Gran Premio de Arabia Saudí se disputa parcialmente en horario nocturno, por lo que en España podremos disfrutar de la acción en pista en horarios vespertinos.
El viernes, las dos sesiones de entrenamientos libres se disputarán a las 15:30 y a las 19:00 horas respectivamente. Lo mismo ocurrirá el sábado, aunque en este caso con los Libres 3 y la clasificación.
Finalmente, el domingo a las 19:00 horas en la España peninsular comenzará la carrera, que tendrá una duración de 50 vueltas al circuito urbano de Jeddah.
Horarios del GP de Arabia Saudí de F1
